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一分钟时间告诉你汽车是怎么生产而来的

【精益管理网】    时间:2019-01-07   作者:曾志恒   来源:汽车世界  H - 小 + 大

文|曾志恒

开了这么久的车,你知道汽车是怎样生产出来的吗?其实,马路上的车虽然满目琳琅,让你眼花缭乱,但是它们的生产流程都是大同小异。那么,汽车的生产流程是怎样的呢?

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冲压

第一道工序是汽车部件冲压,通俗的讲就是利用冲压机对金属板材进行冲压加工,以形成各种形状的钣金件。汽车的车身框架,车门,翼子板,引擎盖,车顶等部件均冲压机加工而成。

冲压好的部件被整齐地摆放在车间,下一步就是被吊装到焊接车间进行焊接。

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焊接

车身部件准备就绪后,接下来就要利用焊接技术将各个分散的部件合理的连接起来。时至今日,汽车车间实现了高度的智能化,焊接工艺并不是你所看到的街边修车店那副情景

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而是这样

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车身焊接大部分由机器人来完成,激光焊,电阻焊等一些列新技术代替了传统焊接。工人主要负责对焊接成果进行检查,评估,焊接完毕的车身称为白车身。

涂装

涂装就是给白车身上漆,不过,这与汽车美容店的喷漆大为不同!汽车在生产车间的涂装要经过三到四道工艺。

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首先是底漆处理,顾名思义,底漆就是最底下一层漆。底漆处理常用的工艺为电泳,磷化等。底漆主要起保护作用,通过特殊的材料覆盖到车身的每一寸部位,渗透到每一个小间隙,让金属材料彻底与外界隔绝,形成无死角的保护。另外,底漆就像女人化的底妆,为下一步的车漆喷涂打基础。

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接下来就是中漆和面漆。中漆的细腻程度介于底漆和面漆,起到一个过渡作用,面漆最为细腻,光滑,同时也决定了车身颜色。

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喷涂油漆后,后续还会进行抛光处理

总装

总装是最后一道工艺,就是将车身与底盘连接,并且安装好各种部件。总装大件一般由工人操作机械手来进行,小部件也可能纯手工安装。

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出厂前检测

汽车生产流程完成后,并不是直接就进入市场销售了,而是要进行最后的检测,这些检测包括四轮定位,电器设备测试,制动功能检查,尾气排放测试等等。

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最后,进行动态检测,也就是路试,只有所有项目都达标的汽车,才能顺利进入市场走向千家万户……

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