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2018年!又有25家轮胎企业倒闭破产了

【精益管理网】    时间:2018-12-11   作者:车与轮   来源:今日头条  H - 小 + 大

还记得十几年前,我国的轮胎企业呈井喷式涌现,几乎每个月都会冒出一家崭新的工厂。但是近两年,随着轮胎企业的两极化格局步入高潮阶段,“破产”竟成为了轮胎界挥之不去的梦魇。

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波诡云谲的轮胎市场,让人产生种种疑问:永泰这样的大企业为何会“死”?轮胎企业病症在哪?未来的中国轮胎产业,会一路高歌猛进,还是勉强维持呢?

2018年,25家破产的轮胎企业

据小邦统计,2018年,已有25家轮胎企业走向了破产、解散。

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在这25家破产的轮胎企业中,山东的就有13家,超过了总量的一半。作为中国轮胎的分布大省,山东轮胎企业数量众多,产能过剩且产品同质化问题严重。

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山东轮胎民企之痛

其实现在,山东很多的轮胎企业已经是银行的了,因经营困难,不得不把旗下的土地、设备、甚至原材料和成品抵押给了银行。最后,即使是如永泰这样的轮胎巨头,也最终走上了破产的道路。

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轮胎企业之痛,主要痛在三点:

1、银行抽贷。在整体行业下行或者企业暂时性的进入困难期,往往都会面临来自银行的抽贷行为,尤其企业涉及多家银行授信时,往往一家抽贷,多家银行都会一起进行,使得企业雪上加霜。

据悉,很多与银行发生的债务都是当时轮胎生产线投资,动辄十几亿元,而轮胎厂投资回报需要很长的周期。银行突然抽走大量资金,往往会导致不良记录出现,进而后期更难贷款,形成恶性循环。

“互联互保”是山东民企最主流的融资方式,如果一家企业出现资金问题,无法及时还上银行债务,就会牵连大批企业。这也是银行为防范风险而进行抽贷或断贷的原因所在。

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2、高利贷。很多民营企业融资渠道较多,除了从银行贷款外,还从民间融资、小贷公司等“高利贷”,有的年化利率高达30%以上,使不少民营企业运营成本高企,也增加了信用违约,同时将风险传导到银行。

有时候,民企借助‘高利贷’是没有办法的办法,只有先让企业活下去才是最重要的,才有扭亏翻盘的可能。为了让企业活下去,很多公司领导甚至自己掏腰包,自己想办法筹借资金。

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3、环保压力。目前很多民营企业除资金压力趋紧外,还要面对环保的压力。近两年,东营市共有20多家轮胎、橡胶企业因环保问题被处罚,企业被处罚次数普遍较多。为了解决环保问题,很多企业想不断升级环保设备来满足环保要求,但苦于资金筹资较慢,建设周期长,一时间难以做成。

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中国轮胎行业去产能,发展优势产业势在必行!

经过几十年的发展,中国依靠投资扩产、低水平重复建设和数量扩张的传统发展模式,早已成为世界第一大轮胎生产国,但也造成轮胎行业目前产能相对过剩、低端产品同质化严重现状。

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根据美国商业公布的2016年世界轮胎企业75强排名,以轮胎制造大省山东为例,有19家轮胎企业进入75强,但19家轮胎企业的销售额加起来只有139.541亿美元,还没有普利司通、米其林、固特异一家公司的销售额高。

因此,中国轮胎行业去产能,发展优势企业势在必行!

我们也看到优秀的中国轮胎在不断崛起,像中策、正新、赛轮集团等发力品牌建设;双星、万力、森麒麟建立自己的4.0智能工厂;丰源轮胎发展高端轮胎等等。中国轮胎企业在不断的成长、不断的自我超越。我们相信,未来的世界轮胎企业巨头中,一定会有中国轮胎企业的一席之地!

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